Σε τροχιά υλοποίησης βρίσκεται η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό της Αθήνας προς το Ίλιον, ένα από τα σημαντικότερα συγκοινωνιακά έργα που σχεδιάζονται για τα δυτικά προάστια της πρωτεύουσας.
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει το ypodomes.com, η νέα επέκταση αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών, συνδέοντας ακόμα περισσότερες περιοχές του Περιστερίου, της Πετρούπολης και του Ιλίου με το δίκτυο του Μετρό.
Το έργο αποτελεί βασικό πυλώνα του σχεδιασμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική. Με την ολοκλήρωσή του, η διαδρομή από το Ίλιον έως την Ομόνοια θα πραγματοποιείται σε περίπου 15 λεπτά, ενώ η μετάβαση από το Ίλιον μέχρι το Ελληνικό θα διαρκεί λίγο περισσότερο από 30 λεπτά. Παράλληλα, με μία μόνο μετεπιβίβαση στην Ομόνοια, οι επιβάτες θα μπορούν να φτάνουν στο λιμάνι του Πειραιά σε περίπου 35 λεπτά.
Η διαδικασία του διαγωνισμού ξεκίνησε τον Μάιο του 2023 και προσέλκυσε τέσσερα μεγάλα κατασκευαστικά σχήματα: ΤΕΡΝΑ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ, ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom και AKTOR – Metlen (πρώην Μυτιληναίος). Έχουν ήδη εγκριθεί οι απαραίτητες περιβαλλοντικές μελέτες, ενώ η Ελληνικό Μετρό αναμένεται να αποφασίσει ποια σχήματα θα συνεχίσουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού.
Η ολοκλήρωση του διαγωνισμού θα ακολουθηθεί από την υποβολή οικονομικών προσφορών, την ανάδειξη του αναδόχου, τον προσυμβατικό έλεγχο, την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και τη Βουλή, πριν την τελική υπογραφή της σύμβασης.
Η επέκταση περιλαμβάνει περίπου 4 χιλιόμετρα νέας υπόγειας διπλής γραμμής:
🔧 Παράλληλα προβλέπεται και η επέκταση του αμαξοστασίου στον Ελαιώνα, ώστε να υποστηρίξει τη λειτουργία της νέας γραμμής.
Επιλέξτε τον προορισμό σας από το Ίλιον για να δείτε τον εκτιμώμενο χρόνο μετακίνησης:
Χρόνος: περίπου 15 λεπτά (Απευθείας σύνδεση μέσω Γραμμής 2).
Με την ολοκλήρωσή της, η Γραμμή 2 θα αριθμεί 23 σταθμούς, συνδέοντας το Ελληνικό με τα δυτικά προάστια έως τα όρια του Καματερού. Παράλληλα, θα εξακολουθεί να διασυνδέεται με τη Γραμμή 3 στο Σύνταγμα, με τη Γραμμή 1 σε Ομόνοια και Σταθμό Λαρίσης, καθώς και με το δίκτυο του Τραμ.
Η επέκταση του Μετρό προς το Ίλιον θεωρείται έργο στρατηγικής σημασίας για τη Δυτική Αθήνα, καθώς θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης, θα αποσυμφορήσει το οδικό δίκτυο και θα προσφέρει μία πιο γρήγορη, ασφαλή και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική μετακίνηση για χιλιάδες κατοίκους.
Παράλληλα, αποτελεί το μοναδικό μεγάλο έργο επέκτασης του αθηναϊκού Μετρό που βρίσκεται σήμερα σε διαδικασία δημοπράτησης, ενώ μελλοντικά προβλέπεται η περαιτέρω επέκταση της Γραμμής 2 προς το Μενίδι, μέσω Καματερού και Άνω Λιοσίων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου