Η Αμφιλοχία βρίσκεται σήμερα μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες χαμένες ευκαιρίες της σύγχρονης ιστορίας της.
Κατά τη διάρκεια της προηγούμενης δημοτικής περιόδου, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αμφιλοχίας, πέρα από τις μελέτες εκσυγχρονισμού των αλιευτικών καταφυγίων Μενιδίου, Μπούκας και Σπάρτου, εξασφάλισε χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Φιλόδημος» για την εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανάπλασης και ανάπτυξης του παραλιακού μετώπου της Αμφιλοχίας. Δεν επρόκειτο για μια απλή αισθητική παρέμβαση, αλλά για ένα ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο που θα άλλαζε ριζικά την εικόνα, τη λειτουργία και τις προοπτικές της πόλης για τις επόμενες δεκαετίες.
Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι ο σχεδιασμός αυτός δεν έγινε πίσω από κλειστές πόρτες. Πριν από την οριστικοποίηση των μελετών πραγματοποιήθηκε ουσιαστική διαβούλευση με τους παραγωγικούς και κοινωνικούς φορείς της πόλης, όπως ο Εμπορικός Σύλλογος, ο Σύλλογος Καταστημάτων Εστίασης, η Ομοσπονδία επαγγελματιών και άλλοι εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας. Οι απόψεις και οι προτάσεις τους ελήφθησαν υπόψη κατά τη σύνταξη των μελετών και υπήρξε ευρεία αποδοχή ότι το συγκεκριμένο σχέδιο αποτελούσε μια μοναδική ευκαιρία για την αναβάθμιση της Αμφιλοχίας.
Οι μελέτες προέβλεπαν, μεταξύ άλλων, την επέκταση του παραλιακού κρηπιδώματος με δημιουργία νέων κοινόχρηστων χώρων, τη δημιουργία χώρου ελλιμενισμού mega yachts, καθώς και ένα νέο καταφύγιο σκαφών με κυματοθραύστη και πλωτές προβλήτες.
Παράλληλα, σχεδιάστηκε θαλάσσια ζώνη ναυταθλητικών δραστηριοτήτων με πλωτό κυματοθραύστη, χώροι περιπάτου, αναψυχής και πολιτιστικών εκδηλώσεων, ανάπτυξη χώρων εστίασης και τραπεζοκαθισμάτων, καθώς και οργανωμένοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων και τουριστικών λεωφορείων. Κομβικής σημασίας ήταν επίσης η χωροθέτηση νέου εμπορικού λιμένα εκτός του οικιστικού ιστού, ώστε να απομακρυνθούν οι οχλούσες δραστηριότητες από το κέντρο της πόλης και να αποδοθεί ο σημερινός χώρος στους πολίτες με χρήσεις αναψυχής και αθλητισμού.
Οι μελέτες αυτές ολοκληρώθηκαν, παραλήφθηκαν από το προηγούμενο Διοικητικό Συμβούλιο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου εντός του 2023 και κατατέθηκαν στις αρμόδιες υπηρεσίες για αξιολόγηση, διατύπωση παρατηρήσεων, τυχόν διορθώσεις και τελική έγκριση, όπως προβλέπει η νομοθεσία.
Παράλληλα, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, πετύχαμε την ένταξη του Δήμου στην Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση (ΟΧΕ), δημιουργώντας τις προϋποθέσεις ώστε, μέσω του νέου ΕΣΠΑ, να χρηματοδοτηθούν τα μεγάλα αυτά έργα.
Δείτε την αυθεντική δημοσίευση στο Facebook
Δυστυχώς, δυόμισι χρόνια μετά την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου, όλα δείχνουν ότι η σημερινή δημοτική αρχή δεν προχώρησε με την απαιτούμενη συνέπεια και επιμονή στην ολοκλήρωση της διαδικασίας αδειοδότησης και έγκρισης των μελετών. Αντί να εργαστεί για να εκδοθούν οι απαιτούμενες άδειες, επέλεξε τον εύκολο δρόμο: την εγκατάλειψη του αρχικού σχεδιασμού.
Σύμφωνα με όσα έχουν παρουσιαστεί μέχρι σήμερα, οι μεγάλες παρεμβάσεις που θα μεταμόρφωναν το παραλιακό μέτωπο εγκαταλείπονται και αντικαθίστανται από μια περιορισμένη αστική ανάπλαση, που επικεντρώνεται κυρίως στην αντικατάσταση επιστρώσεων, στον αστικό εξοπλισμό, στα παγκάκια και σε παρεμβάσεις μικρής κλίμακας.
Κανείς δεν υποτιμά την αξία της αισθητικής αναβάθμισης μιας πόλης. Όμως η Αμφιλοχία δεν έχει ανάγκη μόνο από καινούργια πλακάκια και παγκάκια. Έχει ανάγκη από νέους κοινόχρηστους χώρους, σύγχρονες λιμενικές υποδομές, περισσότερες δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης, νέες θέσεις εργασίας και ένα παραλιακό μέτωπο αντάξιο των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της.
Η επέκταση του παραλιακού κρηπιδώματος αποτελούσε την καρδιά του σχεδίου, γιατί θα δημιουργούσε πολύτιμο δημόσιο χώρο σε μια πόλη που ασφυκτιά από την έλλειψή του. Μαζί με το νέο καταφύγιο σκαφών, τη δημιουργία χώρων πολιτισμού, αναψυχής και αθλητισμού και τη μεταφορά του εμπορικού λιμένα εκτός του αστικού ιστού, θα διαμόρφωνε μια εντελώς διαφορετική εικόνα για την Αμφιλοχία.
Το πιο ανησυχητικό, όμως, είναι ότι η σημερινή δημοτική αρχή φαίνεται να εγκαταλείπει έναν σχεδιασμό που είχε διαμορφωθεί μέσα από διάλογο και συνεργασία με τους φορείς της πόλης, χωρίς να έχει προηγηθεί καμία αντίστοιχη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης. Δεν γνωρίζουμε να κλήθηκαν ο Εμπορικός Σύλλογος, ο Σύλλογος Εστίασης, οι επαγγελματίες ή άλλοι τοπικοί φορείς να ενημερωθούν και να εκφράσουν τις απόψεις τους για την ανατροπή αυτού του σχεδιασμού. Ένα τόσο σημαντικό θέμα για το μέλλον της Αμφιλοχίας δεν μπορεί να αποφασίζεται ερήμην της τοπικής κοινωνίας.
Οι πολίτες δικαιούνται σαφείς απαντήσεις:
• Γιατί εγκαταλείφθηκαν οι μελέτες που είχαν ήδη ολοκληρωθεί;
• Ποιες συγκεκριμένες ενέργειες έγιναν τα τελευταία δυόμισι χρόνια για την αδειοδότησή τους;
• Γιατί αφαιρούνται οι μεγάλες παρεμβάσεις που θα άλλαζαν την εικόνα της πόλης;
• Γιατί δεν προηγήθηκε δημόσια διαβούλευση με τους φορείς και την κοινωνία της Αμφιλοχίας πριν ληφθούν τόσο κρίσιμες αποφάσεις;
• Και, κυρίως, ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη αν η Αμφιλοχία χάσει μια μοναδική ευκαιρία χρηματοδότησης, η οποία ενδεχομένως να μην παρουσιαστεί ξανά για πολλά χρόνια;
Η δημοτική αρχή κρίνεται όχι από το πόσο εύκολα υλοποιεί μικρές παρεμβάσεις, αλλά από το αν διαθέτει το όραμα, την επιμονή και τη βούληση να διεκδικήσει τα μεγάλα έργα που αλλάζουν την πορεία ενός τόπου.
Εμείς επιλέξαμε να σχεδιάσουμε τη μεγάλη Αμφιλοχία των επόμενων δεκαετιών. Άλλοι φαίνεται ότι επιλέγουν να αρκεστούν στη διαχείριση της καθημερινότητας.
Οι πολίτες γνωρίζουν πλέον και μπορούν να συγκρίνουν. Να συγκρίνουν το όραμα με τη στασιμότητα. Τη διεκδίκηση με τη διαχείριση. Τον σχεδιασμό του αύριο με τις εύκολες λύσεις του σήμερα.
Η Αμφιλοχία αξίζει πολύ περισσότερα.
Γιώργος Κατσούλας
Τ. ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου