Η Ευρώπη οραματίζεται ένα μέλλον στις ράγες, με το φιλόδοξο σχέδιο Starline να υπόσχεται τη σύνδεση 40 πόλεων μέσα από ένα δίκτυο υψηλής ταχύτητας που θα αλλάξει ριζικά τον τρόπο που ταξιδεύουμε.
Η Ευρώπη ευθύνεται για περίπου το 25% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αν και η αεροπορία αντιστοιχεί μόλις στο 3% σε παγκόσμια κλίμακα, παραμένει ένας από τους τομείς που επιβαρύνουν σημαντικά το κλίμα στην ήπειρο. Αντίθετα, τα τρένα υψηλής ταχύτητας εκπέμπουν έως και 90% λιγότερο CO₂ ανά διαδρομή, ωστόσο εξακολουθούν να αποτελούν τη «δεύτερη επιλογή» για πολλά ταξίδια, ακόμη και μικρών αποστάσεων.
Σε αυτό το πλαίσιο, παρουσιάζεται το φιλόδοξο σχέδιο Starline, που προτείνει τη δημιουργία ενός «μεγα-μετρό ευρωπαϊκής κλίμακας». Πρόκειται για ένα δίκτυο πέντε γραμμών υψηλής ταχύτητας, συνολικού μήκους 22.000 χιλιομέτρων, το οποίο θα συνδέει σχεδόν 40 πόλεις σε όλη την ήπειρο. Από τη Μαδρίτη έως το Βερολίνο, μέσω Παρισιού και Ρώμης, αλλά και με γραμμές που θα φτάνουν έως το Κίεβο και την Κωνσταντινούπολη, το σχέδιο φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι.
Το Starline έχει αναπτυχθεί από τη δεξαμενή σκέψης «21st Europe», η οποία συνεργάζεται με «τις πιο φωτεινές ιδέες της ηπείρου» για την προώθηση καινοτόμων λύσεων. Με βάση το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, θα συνδέονται σημαντικοί κόμβοι με ταχύτητες 200 χλμ/ώρα και άνω. Για παράδειγμα, το δρομολόγιο από τη Σόφια στην Αθήνα θα διαρκεί πλέον 6 ώρες αντί για 13 ώρες και 40 λεπτά.
Γραμμή Α
Από Νάπολη έως Ελσίνκι.
Γραμμή Β
Από Λισαβόνα έως Κίεβο.
Γραμμή Γ
Από Μαδρίτη έως Κωνσταντινούπολη.
Γραμμή Δ
Από Δουβλίνο έως Κίεβο.
Γραμμή Ε
Από Μιλάνο έως Όσλο.
Η πρόταση δίνει έμφαση στην πράσινη ενέργεια, την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών και την έξυπνη διαχείριση ενέργειας. Επιπλέον, εισάγει την ιδέα κοινών τρένων και συστημάτων εισιτηρίων, καταργώντας τις παραδοσιακές τάξεις και προωθώντας μια πιο δημοκρατική εμπειρία ταξιδιού.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου