Ελεύθερος Τύπος
Στην Αθήνα βρίσκεται από το βράδυ της Παρασκευής το «κτήνος» μια από τις λιμουζίνες του Αμερικανού Προέδρου το «Τέρας».
Πρόκειται για μια μοναδική Cadillac που στην πραγματικότητα είναι φορτηγό που μεταμορφώθηκε σε αυτοκίνητο- και όχι το αντίστροφο.
Είναι εξοπλισμένη με πολλά συστήματα προστασίας, επιθετικά και αμυντικά συστήματα και κατασκευάστηκε με τα στάνταρντ των μυστικών υπηρεσιών των ΗΠΑ.
Μέσα στο «Τέρας» ο Μπαράκ Ομπάμα είναι παντελώς αποκομμένος από τον έξω κόσμο αλλά έχει διαθέσιμο πλήρη εξοπλισμό των πιο εξελιγμένων τεχνολογικά επικοινωνιών.
(Για να δείτε μεγαλύτερη την εικόνα πατήστε εδώ)
Σύμφωνα με πληροφορίες που είχε δώσει στη δημοσιότητα η κατασκευάστρια General Motors το 2013, είχαν κατασκευαστεί 12 πανομοιότυπα αυτοκίνητα που ο πρόεδρος χρησιμοποιεί εναλλάξ. Αυτά που δεν χρησιμοποιούνται είναι σταθμευμένα στα κεντρικά των μυστικών υπηρεσιών και παρακολουθούνται 24 ώρες το 24ωρο.
Τουλάχιστον δύο οχήματα ταξιδεύουν με τον πρόεδρο όπου πηγαίνει. Η αυτοκινητοπομπή του περιβάλλεται μεταξύ άλλων από έως 45 θωρακισμένα οχήματα- ανάμεσά τους ένα ακριβές αντίγραφο του «Beast»-, την αστυνομία της εκάστοτε περιοχής, κινητό κέντρο τηλεπικοινωνιών, κ.ά.
Τα χαρακτηριστικά του «Τέρατος» όπως η τελική του ταχύτητα και το βάρος του είναι απόρρητα, όπως και η τεχνολογία που χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή των αλεξίσφαιρων παραθύρων. Ωστόσο έχουν κυκλοφορήσει πληροφορίες πως η κάθε Cadillac ζυγίζει 6,8 τόνους λόγω της θωράκισης και των επιπλέον συστημάτων ασφάλειας. Η μέση κατανάλωση του V8 είναι 63 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η αυτονομία είναι περιορισμένη. Σύμφωνα με πληροφορίες, το κόστος του κάθε αυτοκινήτου είναι 1,5 εκατομμύρια δολάρια.
Υπάρχει κατάλληλη προστασία για σκοπούμενη πρόκληση φωτιάς, η καμπίνα είναι στεγανοποιημένη για προστασία από επίθεση με χημικά και στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται συστήματα νυχτερινής όρασης και δορυφορική επικοινωνία με βιντεοκλήσεις για τηλεδιασκέψεις.
Λέγεται πως το Beast είναι το καλύτερο όχημα προστασίας στον κόσμο.
Σύμφωνα με τη Wikipedia, οι Αμερικανοί πρόεδροι κινούνταν σε μη τροποποιημένα οχήματα μέχρι που υπό τη διοίκηση του Φραγκλίνου Ρούσβελτ εμφανίστηκε το Sunshine Special, το πρώτο προεδρικό αυτοκίνητο που φτιάχτηκε ακολουθώντας τα στάνταρντ που όρισαν οι μυστικές υπηρεσίες. Μέχρι τη δολοφονία του Κένεντι επιτρεπόταν οι πρόεδροι των ΗΠΑ να κυκλοφορούν και με ανοιχτά οχήματα, εκτεθειμένοι στο κοινό. Μετά τη δολοφονία του όμως, ξεκίνησε η χρήση ολοένα και καλύτερα θωρακισμένων οχημάτων μέχρι το τωρινό που είναι ερμητικά προστατευμένο και εξοπλισμένο με τρόπο πρωτοποριακό.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου