Παρουσιάζοντας ανταγωνιστικές επιδόσεις, σε τιμή που θυμίζει καλό… ποδήλατο, το ηλεκτρικό scooter της Ola θέλει να γίνει το επόμενο παγκόσμιο best seller.
Με την υποστήριξη της ιαπωνικής SoftBank Group, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρίες χαρτοφυλακίου στον κόσμο, η ινδική εταιρία ridesharing Ola παρουσίασε πρόσφατα το καθόλα σύγχρονο S1 το δικό της ηλεκτρικό scooter. Ένα ηλεκτρικό scooter στην κλάση των «125 κ.εκ.», με το οποίο οι Ινδοί επιθυμούν να φέρουν τα πάνω κάτω τόσο στην αχανή ινδική αγορά όσο και στον υπόλοιπο κόσμο, όπως αφήνουν να εννοηθεί.
Το Ola S1 είναι πραγματικά ένα ηλεκτρικό scooter που αξίζει της προσοχής σας. Φέρει μπαταρία ιόντων-λιθίου με ενεργειακή χωρητικότητα 3,9 kWh, η οποία, σύμφωνα με τους Ινδούς, του προσφέρει εντυπωσιακή αυτονομία που φτάνει έως και τα 181 χλμ. Για τη βασική έκδοση, η μικρότερης χωρητικότητας μπαταρία προσφέρει αυτονομία έως 120 χλμ. Η μέγιστη απόδοση του ηλεκτρικού μοτέρ του S1 είναι 11,5 ίπποι και χάρη σε αυτό μπορεί να επιταχύνει από στάση έως και τα 100 χλμ./ώρα σε πέντε δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του φτάνει στα 115 χλμ./ώρα
Εκτός από τις κλασικές ευκολίες που προσφέρουν τα συμβατικά μοντέλα της κατηγορίας, στο ηλεκτρικό μενού του S1 συγκαταλέγονται και άλλα hi-end καλούδια, όπως είναι η όπισθεν, το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (ναι όπως ακριβώς και στα αυτοκίνητα) αλλά και το... cruise control! εντύπωση επίσης προκαλεί η επιλογή της Ola για την εμπρός ανάρτηση του S1, η οποία είναι επί της ουσίας ένα μονόμπρατσο με κεντρικά τοποθετημένο μονό αμορτισέρ, μια λύση που δεν συνηθίζεται σε καμία κατηγορία, ενώ σπανίζει και στις προτάσεις των Δυτικών κατασκευαστών, ανεξαρτήτως κατηγορίας.
Το S1 φέρει παράλληλα μια από τις μεγαλύτερες TFT οθόνες, η οποία είναι μάλιστα αφής, με διαγώνιο στις επτά ίντσες, ενώ εντύπωση προκαλεί και η εξέλιξη από πλευράς Ola, του δικού της λογισμικού, το οποίο «τρέχει» σε ένα πανίσχυρο 8πύρηνο επεξεργαστή, με 3GB μνήμη. Όλο το σύστημα της ινδικής εταιρίας επιτρέπει τη σύνδεση του smartphone του αναβάτη μέσω bluetooth και φέρει επίσης WiFi αλλά και 4G συνδεσιμότητα, ενώ δέχεται και φωνητικές εντολές. Κερασάκι στην τούρτα τα ενσωματωμένα ηχεία και μικρόφωνα, από τα οποία μπορείτε να ακούσετε μουσική, να συνομιλήσετε σε μία εισερχόμενη κλήση ή να αλλάξετε τον ήχο που παράγει ο ηλεκτρικός κινητήρας... Με όλα τα παραπάνω μόνο εντύπωση δεν προκαλεί το γεγονός ότι το κλειδί του scooter της Ola είναι ψηφιακό και μπορείτε να το έχετε στο smartphone σας, ενώ η εκκίνηση γίνεται φυσικά ασύρματα.
Παρά τις εντυπωσιακές του προδιαγραφές, η τιμή του S1 στην Ινδία ανέρχεται στα μόλις 1.160 ευρώ για τη βασική έκδοση και στα 1.500 για την full extra που ονομάζεται S1 Pro και φέρει στον εξοπλισμό της όλα τα παραπάνω, αλλά και την μπαταρία που προσφέρει τα 181 χλμ. αυτονομίας. Η εν λόγω τιμές είναι αρκετές σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ola για να τους βοηθήσει να διεισδύσουν στην αχανή εγχώρια αγορά των 15+ εκατ. δικύκλων τον χρόνο (προ Covid-19), φέρνοντας τοπικά τουλάχιστον μια μίνι ηλεκτρική επανάσταση.
Σίγουρα το S1, όπως τα υπόλοιπα ηλεκτρικά δίκυκλα είναι ένα σαφώς πιο προσιτό μέσο μεταφοράς από οποιοδήποτε αυτοκίνητο στον μέσο Ινδό, πόσο μάλλον όταν έχουμε να κάνουμε με ηλεκτρικό. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός που θα βρει απέναντι του από συμβατικά δίκυκλα είναι κάτι παραπάνω από σκληρός αφού η τιμή της φθηνότερης μοτοσυκλέτας στην Ινδία, ένα δίκυκλο που προτιμάται σαφώς έναντι των scooter, φτάνει στα μόλις… 500 ευρώ. Για την Ευρώπη όμως...;
Γράφει ο: ΘΟΔΩΡΗΣ ΞΥΔΗΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου